1、天津港“8.12”特別重大火災爆炸事故

     8月12日23時30分，位于天津濱海新區(qū)的瑞海國際物流有限公司化工危險品倉庫發(fā)生特別重大火災爆炸事故，截至9月11日下午3時，共發(fā)現(xiàn)包括消防人員、公安民警在內的遇難者165人，另有8人失聯(lián)，受傷人數(shù)近800人；由于爆炸中心臨近進口汽車倉儲地，數(shù)千輛進口新車因爆炸事故被焚毀，預估受損新車價值超過20億元；爆炸還導致門窗受損的周邊居民達17000多戶，另外還有779家商戶受損，間接損失難以估量。國務院成立“天津港"8·12"瑞海公司危險品倉庫特別重大火災爆炸事故調查組”并全面開展調查工作。

     作為危險化學品倉儲的行業(yè)組織，中國倉儲協(xié)會在第一時間及時了解了天津地區(qū)會員企業(yè)的受災情況，與天津相關企業(yè)取得聯(lián)系，就組織會員企業(yè)幫助疏散災區(qū)倉儲物品建立了相關機制。同時為了貫徹國務院安全生產委員會《關于深入開展危險化學品和易燃易爆物品專項整治的緊急通知》，向全體會員企業(yè)及業(yè)內相關企業(yè)發(fā)出了《中國倉儲協(xié)會關于加強倉儲安全管理的倡議》。

2、《中國倉儲行業(yè)發(fā)展報告（2015）》發(fā)布

     由商務部流通業(yè)發(fā)展司與中國倉儲協(xié)會共同編撰的《中國倉儲行業(yè)發(fā)展報告(2015)》9月對外發(fā)布。其對倉儲業(yè)2014年的發(fā)展情況、發(fā)展特點進行了總結和分析，并對倉儲業(yè)發(fā)展趨勢進行了預測和展望?！秷蟾妗凤@示，在國家相關規(guī)劃與政策的推動下，2014年倉儲業(yè)規(guī)模穩(wěn)步增長，運行總體平穩(wěn)。據(jù)測算，截至2014年底，全國倉儲企業(yè)約2.9萬家，從業(yè)人員約92.9萬人，行業(yè)資產總額約2.07萬億元，全國營業(yè)性通用倉庫面積約9.1億平方米，冷庫總容積約9562萬立方米。2014年，倉儲業(yè)固定資產投資額約5158.7億元，同比增長22.8%；主營業(yè)務收入約10683.8億元，同比增長10.6%；主營業(yè)務成本約8278.5億元，同比增長9.5%；主營業(yè)務利潤約1980.8億元，同比增長12%；收入利潤率為18.7%，同比增長0.2個百分點；凈資產收益率為5.39%，較上年降低0.04個百分點?！秷蟾妗芬?/span>2004、2008、2013年三次經濟普查數(shù)據(jù)為基礎，對倉儲業(yè)自2004年以來11年的發(fā)展情況進行了總體分析。

     企業(yè)數(shù)量由2004年10177家發(fā)展到2014年29311家，年均增長11.2%，其中小微企業(yè)增長較快，由2008年14455家發(fā)展到2014年26088家，年均增長10.3%，遠高于大、中型企業(yè)增幅(分別為3.2%、1.4%)。這說明倉儲業(yè)發(fā)展的基本格局：產業(yè)門檻低，投資進入較容易，但投資回報率相對較低，企業(yè)不容易做大。從業(yè)人數(shù)由2004年39.9萬人發(fā)展到2014年92.9萬人，年均增長8.8%，但企業(yè)平均從業(yè)人數(shù)由2004年40人下降到2014年32人。這主要反映經濟技術水平的提高減少了對人工的需求。資產總額由2004年2578億元增長到2014年20760.7億元，年均增長23.2%，企業(yè)平均資產總額由2534萬元增長到7083萬元。這說明倉儲業(yè)是一個重資產型產業(yè)，雖然技術門檻相對較低，但資金與設施門檻較高。資產總額增長態(tài)勢與倉庫設施增速和固定資產投資額增速基本吻合。

3、物流央企重組

    2015年12月29日，國資委網(wǎng)站發(fā)布消息稱，經國務院批準，招商局集團有限公司與中國外運長航集團有限公司實施戰(zhàn)略重組，中國外運長航整體被并入招商局成為其全資子企業(yè)，不再作為國資委直接監(jiān)管企業(yè)。

    此前，國資委發(fā)布消息稱，經報國務院批準，中國航運業(yè)兩大巨頭中國遠洋)運輸(集團)總公司與中國海運(集團)總公司啟動重組。中國外運長航集團也與另一家央企招商局集團實施戰(zhàn)略重組。

    民航局副局長周來振去年6月在民航業(yè)一行業(yè)會上稱國內三大貨運航空公司將合并，打造成亞洲最大的貨運航空公司的消息也讓國內三大航(國航、東航、南航)旗下的貨運業(yè)務能否整合成一家的設想也成為關注焦點。

    應該看到，各自擁有海量倉儲資產和獨立運作模式的這些國內倉儲巨頭的合并必將對國內的倉儲業(yè)產生重大影響。

4、全行業(yè)聚焦綠色倉儲

     2015年年我國華北等地區(qū)多次遭遇霧霾，環(huán)保問題加速倉儲(物流)人對中國綠色物流轉型的思考。

     2015年4月，由中國倉儲協(xié)會主辦的以“建設綠色物流生態(tài)系統(tǒng)”為主題的第二屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會召開。來自政府部門、行業(yè)組織以及物流園區(qū)、工業(yè)制造企業(yè)、商貿流通企業(yè)、光伏發(fā)電企業(yè)、城市配送車輛企業(yè)、冷庫建設企業(yè)的供應商、綠色倉儲設備企業(yè)的相關人士共同探討了中國綠色倉儲與配送的實施。

    會議發(fā)布了《中國綠色倉儲與配送技術與設備推薦目錄(第一批)》，從綠色倉儲配送新政策與新模式入手，分析了綠色倉儲與配送的新技術以及創(chuàng)新管理，為打造“綠色物流供應鏈”指明了方向。

    2015年，從叉車、托盤、貨架到物流系統(tǒng)集成商以及諸多汽車生產企業(yè)，紛紛把“綠色”當成自己新產品推向市場的一大特點，綠色物流技術和裝備也成了不少企業(yè)采購、招標的重要參考指標。倉庫屋頂光伏發(fā)電、電動叉車推廣應用等綠色倉儲與配送的具體實施措施成為2015年行業(yè)持續(xù)性熱點之一。

5、擔保存貨管理實施國標

     中國倉儲協(xié)會和中國銀行業(yè)協(xié)會歷經兩年時間的調查研究與反復修改完善，《擔保存貨第三方管理規(guī)范》(GBT31300~2014)得以批準發(fā)布，2015年3月1日正式實施。“以標準改革推進市場規(guī)范，以標準實施引領行業(yè)發(fā)展，正成為標準化工作的最強音?！鄙虅詹苛魍I(yè)發(fā)展司副司長王選慶在2015年4月8日召開的《擔保存貨第三方管理規(guī)范》宣貫啟動會上表示，今年以來國家推進標準化工作力度不斷加大，擔保存貨管理的國家標準是對物流倉儲行業(yè)的標準化進行積極探索，商務部還將適時進行實施情況評估。

    為了保證《規(guī)范》的順利實施，中國倉儲協(xié)會和中國銀行業(yè)協(xié)會共同采取了組織制定與審定《評價辦法》、搭建全國擔保存貨管理公共信息平臺、編制擔保存貨“監(jiān)管協(xié)議”、“監(jiān)控協(xié)議”的示范文本、規(guī)范統(tǒng)一擔保存貨倉單要素與格式和推動擔保存貨保險等幾大措施。組建了“全國擔保存貨管理企業(yè)評價委員會”。5月20日，為期兩天的第三屆擔保品管理國際研討會在北京圓滿落幕，南儲倉儲管理集團有限公司、涌金倉儲等23家企業(yè)獲得擔保存貨管理相應資質并被授牌，獲授牌企業(yè)代表在現(xiàn)場共同簽署了《全國擔保存貨管理企業(yè)誠信公約》。